日本発のLCCとして国際線ネットワークを広げているジップエア。フルサービスキャリアとは異なる価格設定と、必要なサービスを自分で選ぶスタイルが特徴のJAL系航空会社です。
今回は、成田国際空港からシンガポールへ向かうZG53便に実際に搭乗しました！東南アジア路線は観光・ビジネスともに需要が高く、ジップエアの中でも特に人気のある路線の一つです。
LCCとはいえ長距離国際線となるため、座席の快適性や機内サービスが気になる方も多いのではないでしょうか。この記事では、成田空港でのチェックインから搭乗の様子、機内設備や食事内容まで、ジップエアZG53便のリアルな搭乗体験を詳しく紹介していきます。これからシンガポール行きを検討している方の参考になれば幸いです！
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成田国際空港でチェックイン！
ジップエアは成田国際空港の第一ターミナル北側から出発します。LCCというと第二ターミナルをイメージする方も多いかもしれませんが、ジップエアは第一ターミナルを使用しています！
チェックインは自動チェックイン機とカウンターの両方が用意されており、利用者の流れもスムーズです。国際線利用ということもあり、日本人観光客の姿が多い印象を受けました。
手荷物のルールはLCCらしく明確に定められているため、事前に重量やサイズを確認しておくと安心です。
ZG53便のフライト情報
ZG53便は16時00分発のフライトです。成田を夕方に出発し、夜23時にシンガポール・チャンギ国際空港へ到着するスケジュールとなっています。
フライト時間は約5時間半。短距離というほどではありませんが、長距離路線ほどの負担はなく、LCCでも十分現実的な移動時間だと感じました！
出発前のアナウンスや搭乗案内も分かりやすく、初めてジップエアを利用する方でも不安なく搭乗できる印象です。
ジップエアについて
ジップエアは、日本を拠点とする国際線LCCとして運航しています！運賃を抑える代わりに、機内食や座席指定、受託手荷物などを有料オプションとして提供するスタイルが特徴です。
必要なサービスだけを選びたい人や、コストを抑えて海外旅行を楽しみたい人にとって、使い勝手の良い航空会社だと感じました。
ジップエアの運航機材
ZG53便の運航機材はB787-8です。LCCでありながら、最新鋭の機材を使用している点はジップエアの大きな特徴と言えます。
機内は明るく、天井も高いため、圧迫感を感じにくい設計です。エンジン音も比較的静かで、5時間程度のフライトであれば快適に過ごせます。このクラスの機材をLCCで利用できる点は、ジップエアならではの魅力だと感じました。
定刻通りにZG53便に搭乗！
搭乗は定刻通りに開始されました。搭乗ゲート周辺には、日本人観光客の姿が多く見られ、シンガポールという渡航先の人気の高さを感じます。
搭乗の流れもスムーズで、大きな混雑や遅延はありませんでした。
機内の座席について
今回はエコノミークラスを選択。LCCでありながら、座席間隔には比較的ゆとりがあり、足元スペースも十分確保されています。
シート自体はシンプルですが、長時間座っていても極端に疲れることはなく、5時間のフライトには十分な快適性だと感じました。
コストを抑えつつ、ある程度の快適さを求める方にはバランスの良い座席だと思います。
機内食も有料で事前注文
ジップエアでは機内食は有料となっています。今回はチキンライスを事前注文しました。正直なところ、LCCの機内食なので味にはあまり期待していなかったのですが、思ったよりもスパイシーで美味しく、満足度は高めです。
ボリュームは控えめですが、フライト中の食事としては十分で、事前に注文しておいて良かったと感じました！
機内エンタメについて
ZG53便には個人モニターは設置されていません。
その代わりに、各座席にはタブレットホルダーとコンセントが用意されています。
スマートフォンやタブレットを使って、自分の好きな動画や映画を楽しむスタイルとなります。
事前にコンテンツをダウンロードしておけば、フライト中も退屈せずに過ごすことができました。
定刻通りにシンガポール・チャンギ国際空港に到着！
ジップエア 成田発シンガポール行きZG53便は、LCCでありながら快適性とコストのバランスが取れたフライトでした！
第一ターミナル発着の利便性、定刻通りの運航、B787-8による快適な機内環境など、価格以上の満足感があります。有料ではあるものの、機内食のクオリティも想像以上で、必要なサービスを選べる点は合理的だと感じました。
コストを抑えつつシンガポールへ渡航したい方にとって、ジップエアZG53便は十分に検討する価値のある選択肢と言えるでしょう。
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